Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Уже ровно месяц гоняю на новой резине. Купить собирался давно, моя пара Dunlop SP2000 175/60 стоявшая спереди, уже начала уставать от арок. И никакие колхозные раскатки не помогали, не хотелось, но пришлось взять что-то уже, прикинув что от 165 толку вообще не будет, искал сразу матизку.
С выбором проблем не было, попробовав Dunlop, решил ставить его же. Такой же модели не было, взял SP 10, по отзывам такая же годная. Состояние близко к новому, латок не обнаружено. Два баллона 175/60 пошли на жопу, а матизка на перед. Вес конечно сильно удивил, а в сравнении с Barum Brilliantis2 175/70, по ощущения что вес отличался в 2 раза, не меньше) Новый Barum пойдет на ланос, взамен херовой заводской. На шинке такому раскладу дико удивились, но всё аккуратно было перекинуто.
Как и ожидалось, красивого стрейтча не получилось, его вообще нет, но за ним и не гнались, цели другие были, лишь бы хоть какой-то запас появился для дальнейших манипуляций с подвеской.
Теперь по ощущениям, изменение неподрессореных масс даже на жигуле сильно ощущается) Не знаю как передать, но машину вообще не узнать, отработка неровностей совсем другая, на перепадах и наплывах не так сжимаешься))) За счет меньшего диаметра и собственно веса, стала быстрее и легче разгонятся, что тоже не малый плюс. За усилие руля особо не обратил внимания, но на маленькой скорости конечно легче. Перед больше не страдает, зад изредка справа чиркает, но еле-еле.
