День Автомобилиста 2017

Привет всем выжившим!) Давно я здесь не отписывался, но это не потому что нечего писать, просто не нахожу времени иногда лень, но сейчас уже нереально много материала накопилось и пора выкладывать. Сегодня пойдет речь уже о прошлогоднем событии, как вы поняли из заголовка. На площади намечался движ в виде авто выставки и слалома. Списавшись со славянскими парнями, решили прикатить бандой. Утро началось с большой очереди на мойке, после не отъехав и 100м от мойки, как меня почти до крыши окатил грязью автобус, пока я перекатывался на путях))) т.к. уже опаздывали на регистрацию, пришлось ехать как есть, все места давно были заняты, нашли пятачок возле мусорок, потом правда переехали, как помыл) Решили поучаствовать в классе ретро, я еще подумывал о слаломе. Еще в прошлые года хотел попробовать, но не получалось выбраться, а в этот год всё изменилось, объединили класс переднего и заднего привода, причем кол-во участников было большое, меня это сильно удивило, но решил когда еще будет такая возможность, просто по фану покататься, бонусом проверить машину и сделать пару классных фоток) Трасса в сравнении с прошлыми годами сильно затычная, 2 заезда в гараж и езда задним ходом, ни о каком результате речи не было, хоть бы проехать все заезды без поломок)) Заездов 5, 2 тренировочных и на время 3, стоило еще перед заездами посмотреть трассу, было бы проще. Собственно о самих заездах, на втором тренировочном я уже был мокрый и настолько замахался крутить руль, что желания продолжать не было вообще. Решил машину не насиловать, мотор почти не крутил, даже вторую передачу включал. Машина приятно рулится только на змейке, но я её только один раз прошел с нормальной скоростью. В остальных участках это просто кара, то ли от низкой температуры, но руль был необычайно тяжелый, очень много оборотов от упора до упора, возврата конечно нет вообще, я с большим трудом вписывался в каждый поворот, вот кстати при заезде в гараж не вписался один раз, там как раз перед ним от упора до упора и на большой скорости просто не хватило места вырулить, пришлось заезжать за 2 маневра, то есть один зачетный круг страчен)) Второй в том же гараже, как на зло не включалась задняя передача, хотя такое обычно не происходит. На третий долго ехал задним ходом, из-за решетки конуса не видно, потерялся малость, правого бокового зеркала нет, в левое обзорность никакая, конуса конечно не задел, а как оказалось позже, моя машина там впритык, но проезжает мимо конусов и объезжать, выруливать не надо)) В поворотах была полная дичь, перед просто сносит на матизке, ну это еще ожидаемо, но вылезли новые проблемы, передние колеса при максимальном крене достают до арок, а сзади это происходило еще раньше и наружное колесо зажимало, после уменьшения крена даже были толчки, как кто-то перестал держать за жопу) Самое интересное, что в городе я нигде не мог дойти до такой грани, чтобы оно вылезло, а тут всё сразу. Ну о том что с низов еле едет и постоянно выпадаешь из сиденья и так понятно)) В общем удовольствия было мало, но зато понял что и как можно допилить в машине. Конкурентом конечно не стану, но не отказался бы поездить в каком-то ретро классе, как иногда наблюдаю в других городах. У других участников судьба складывалась по разному, кто конуса сбивал, кто вообще сломался, не знаю как меня пронесло и машина довезла) После заездов осталось дело за классом ретро, участвовала тройка на вайтах, копейка на бэндах и волга, я делал ставки на тройку, т.к. из всех именно она больше ретро, но по итогу победу присудили мне, хотя никто особо не удивился. Так что домой я уехал с подарками. Выражаю благодарность оргам за мероприятие, друзьям спасибо за компанию и отдельное за фотки. До новых встреч.

P.S. перед мероприятием полировал капот и два передних крыла под наждак, обычной дрелью, под дождем, ночью и с телефоном в руке, поэтому перед в разводах от пасты)