Полировка кузова

Очень давно нужно было это сделать впрочем как всегда, хотел еще в прошлом году, но не сложилось по ряду причин. Вообще это первая полировка лкп, еще в 2009 через месяц после покраски нужно было заехать на полировку, но посчитали лишним, машина и так было хорошо покрашена. Не считая шагрени и нескольких потеков, это я и планировал убрать, да и за такое время все-таки выцвела и появилась паутинка на багажнике. Перед этим я закончил мелкие кузовные работы (прошлое бж), но то были не все… Дисками были слегка погнуты арки вкруг, но только спереди краска потрескалась и лущилась кусочками, поэтому я обрадовавшись раскатал кромки арок еще сильнее, задние были целые, но было много незаметных очагов вздутия краски, сразу и это решил вылечить. На полную ревизию арок ушла целая неделя, больше всего из-за преобразователя ржавчины, но зато имеем нормальный внешний вид. Далее нужно было убрать все сколы, в основном на краях дверей, так не заметно, но нашел очень много мест требующих внимания, потратил почти 2 дня, чтобы уже не возвращаться к этому вопросу. Теперь кузов готов к тотальной полировке. Закупился наждачкой 2000, 2500, пастой и кругами. Первый день уделил шлифовке, дело продвигалось очень медленно, нужно было убрать несколько потеков, все подкрасы вывести в идеал и шагрень по всему кузову, на всё это необходимо много времени, поэтому снял только молдинги, клипсы в самом конце по вытягивал. Не смотря на лето, пришлось не один час пролазить с переноской в темноте, во сколько закончил уже и не помню, но это было тяжко) А еще впереди сама полировка.

На второй день поехал на мойку, а то из-за разводов вообще уже ничего не видно) Всех кого видел, были в шоке, спрашивали зачем я машину крашу и в таком духе, о полировке никто не слышал… Когда машина была идеально чистая, принялся к самому долгожданному… Начал с самого тяжелого — капота и далее по кругу. Крыша также была веселая, рук не чувствовал в конце дня.

После мойки машина просто горела даже в сумерках, цвет стал более насыщенный. Результатом остался очень доволен, машина как с покраски выехала)) Больше фоток и в качестве будет в последующих бж

Далее после таких веселых выходных стал вопрос как защитить свой труд, посоветовали вот такой воск, по словам долгоиграющий… В ручную конечно наносить нереально, поэтому снова в ход пошла машинка. Вот только в будние беда со светом, поэтому попросился к vadim2500 в гараж и наносил воск почти до часу ночи. Ночью всё было круто, а вот днём это выглядело так себе, глянец поубавился и через буквально мойки 2-3 от воска и не осталась эффекта, а глянец кажется не вернулся, так что не понял кайфа. Его осталось еще на раз, но теперь нет особого желания наносить.

Если кому надо, могу отполировать или помочь с этим нелегким делом =)