BMW 5 series (E34) (M50B20TU)

Машина перегревается с непонятных причин

Я їжджу на BMW 5 series (E34), Ford Focus II Wagon
Ізюм, Україна

Всем привет!
Собрался с мыслями и решил выложить ботжурнал)
Появилась такая проблема в автомобиле в том что с непонятных причин, машина перегревается по указанию приборной панели, не зависит от жары или холода, стрелка могла после 5 мин работы ДВС пойти в красную зону, или когда ей захотелось.
Но тосол в радиаторе не кипел, как показывает панель приборов, и при включении или выключении зажигания стрелка указателя температуры то шла в красную зону то по центру.
Пробовали менять стрелочный указатель на темперу в приболки не помогло.
Было решено попробовать заменить датчик температуры на голове ДВС который отвечает за стрелку в приборки, заменили нечего не помогло, за одно заменили и датчик на мозги каторий, тоже без результатов.
Не знал что делать и решил я разобрать приборную панель посмотреть может там что то не так, и вот что там я увидел.
Увидел не понятный налёт на местах припоя контактов, пытался очистить плату и пропаять все контакты, но все напрасно не помогло. Знакомы предположил поставить приборку с дизельной Е34, лежала у него без дела.
Забрал я приборку, разобрал ее вытянул с ее плату с задней крышкой и поставил вместо моей платы, собрал, поставил и что вы думаете работает, не перегревается работает исправно, показует как положено.
Но не работал экран пробега, и суточного, долго я не думал и заказал шлейф. Когда посылка пришла заменил сам экранчик и шлейф .
После всех процедур приборная панель работает четко без нареканий ))

Опубліковано: 05 червня 2019р. 10:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.