Что осталось в живых

И так, по итогу я имел следющий список.

Подкапотка
— полностью рабочий двигатель RB20E со всем навесным (кроме радиатора с вентилятором)
— автомат коробка RE4R01A
— проводка (кроме корпуса блока предохранителей)
— рабочее ГБО: редуктор, рампы, трубки, возможно рабочие мозги (были на стороне удара)

Ходовая
— передние стойки с кулаками и ступицами
— задние стойки со ступицами и приводами
— рулевая рейка (оказалась мертвой)
— передние рычаги верхние и нижние, стабилизатор, кронштейны тяг, поперечная балка
— задние рычаги подрамник
— редуктор

Тормоза
— передние дисковые в сборе
— задние дисковые в сборе
— ГТЦ и вакуумник
— педальные узлы (тормоз и стояночный тормоз)
— трос стояночного тормоза

Кузовщина, оптика, стёкла
— крышка багажника в сборе
— передний бампер (до сих пор загадка почему он не сломался при аварии)
— задний бампер с усилителем
— задние фонари и центральная панель
— антенна в заднее крыло
— один боковой поворотник
— стекла поворотников в бампер
— значок Laurel на капот
— стёкла правых дверей
— оба зеркала (левое опять же по загадочным обстоятельствам тоже)
— молдинги дверей и крыши
— двери правые со всеми потрохами
— из левых дверей тоже практически всё нутро

Салон
По салону осталось практически всё кроме: печки и кондёра, торпеды, левых дверных карт, левой верхней обшивки, левых кнопок стеклоподъемников, пластика центральной консоли

Остальное:
— выхлопная магистраль (кроме части возле выпуска)
— баллон ГБО
— топливная система (бак, магистраль и прочее)
— почти вся обшивка багажника
— диски (один только надо было подварить)