Заміна насоса ГУР, частина 2

Дождавшись дня Х, оказалось что подъемник до сих пор занят, но часики тикали и было решено сделать все заехав на яму. Машина была отбуксирована (минуснув один трос, хорошо что сразу, а не в пути).

После манипуляций со снятием привода и последующим сексом с установкой (пришлось даже немного подшлифовать насос в одном месте) настало время заливать жижу. Сходил на успех, взял обычный декстрон-2, и вот запуск мотора и прокачка системы. Но увы, радость длилась недолго. Руль крутился хорошо, но только если давать газу. На холостых оборотах он еле-еле двигался, к тому же страшно гудел.

Скорей всего это была неисправность в насосе, но чтобы удостовериться на 100%, решили на следующий день залить другую жидкость, предварительно прокачав систему (ссылаясь на дешевизну и непонятность первой). По совету от владельцев Субару, взял универсальную жидкость ГУР Step Up Power Steering Fluid (отзыв о жиже в заключительной части). Полностью промыв и продув систему, была залита другая жидкость, но и она ничего не изменила.

Нового насоса на горизонте пока не видно было, да и собственно ездить можно было. Так что пока все осталось так.

Цена вопроса:
— жидкость QT 120 грн
— жидкость Step Up 440 грн (за 2 шт.)