Первая замена масла

Итак, после капремонта мотора и установки Вазоинжектора, на наших с маздой плечах, было благополучно преодалено2300км.Что потребовало замену масла.Конечно замену предпологал на 1000-1500км, но как говорится:"Мы предпологаем, а Бог распологает", а всему виной долгая доставка масленного фильтра!
С самого начала эксплуатации "нового"мотора была залита полусинтетика"Нанопротек", и сейчас не стал изменять этой марке!Фильтр "МАН", закомпанию была преобретена новая пракладка поддона(Так как замеченно подпативание поддона в раене маслонасоса), на всякий случай, а также новая прокладка стыка католизатор-штаны!
Но вот все расходные материалы в багажнике, хорошенько покатавшись, загоняем в гараж и пока гарячо, сливаем масло, и неторопясь ждем пока не упадет последняя капля довольно черного отработаного масла(кстате потемнение масло было замечено после пробега13001500км).Заменяем маслофильтр, заливаем свежее масло, отлажив замену прокладки паддона, так как запотивание пока совсем незначительно, посмотрим что будет дальше!
Цены на расходники:
маслофильтр58грн
прокладка паддона40-50, точно не помню
масло "Нанопротек"полусинт-240грвн
Чуть незабыл, также заменил свечи"бриск"на "нжк", цена вопроса100грвн