Mazda 626 III (2.0л,карбюратор,пустышка)

Чистка задних фонарей

Я їжджу на Mazda 626 III
Україна

Вчера был выходной, решил занятся стопами.Проблема была в загрязненности правого стопа(левый менял, пришол свеженький).Сначала пытался просто пополоскать стоп через отверстия под лампы, но не тут-то было.Причина-внутри стоп двух слойный, рассеиватель, а потом само стекло и вот между этими детальками какраз и скопилась пыль.Деваться некуда, нужно распаивать!Решил потренироваться на старом лопнутом правом стопаке.Прогреваем потихоньку феном(главное не перегреть) и почуть отковыриваем стело.Снизу есть три защелки, которые нужно освободить в первую очередь и продолжаем отковыривать постепенно переходя с низу в верх, но ближе к центру.Когда оторвали стекло от центра, выводим наружнюю сторону.Короче, много букв, скорей всего не очень понятно, кому информмация понадобится, роскажу со всеми нюансами.После расклейки, как оказалось, все интересное в переди!Вычистить родной клей-вот это настоящий гемор, по времени заняло часа полтора-два.После чистки, все вымываем, вычищаем, внутри корпус стопа покрасил снежкой и вскрыл лаком(с завода тоже было, но местами и не много.Когда все промыли, почистили, покрасили, собираем все в обратном порядке.Стекло вклеял на герметик для движков"АБРО"серый.Сразу решил заменить "уставшие"уплотнения стопов, проклеял уплотняшку, которую продают во всех хозтоварах.Ну и для полного счастья, уже после установки стопов, прошолся шлифмашинкой, жолтым кругом и пастой "Ж3".Ну вот пожалуй и все.Всем спасибо за внимание, всем добра и МИРА!


Пробіг 400000 км.
Опубліковано: 16 вересня 2014р. 00:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.