Mazda 626 III (2.0л,карбюратор,пустышка)

Чистка форсунок с последующей заменой.

Я їжджу на Mazda 626 III
Україна

Всем доброй ночи!Началась эта история месяцев7-8 назад.Стала плоховато заводится машина, особенно на гарячую, нужно либо дольше крутить стартером, либо чуток добавить газу.Грешил на забитость форсунок, поэтому демонтировав последние, поехал до знакомого на чистку.Оказалось не все так просто, форсунки не были особо забиты, но в них был другой бок, а именно "недержание" иглы, т.е., при подачи давления и отсутствии питания на контактах, на 2ух форсах появлялись капли бензина, а вторая пара, просто, как-бы запотевала в раене распылителя.Тчательная промывка не спасла от данной ситуации, поэтому поставил их обратно.А совсем не давно, нашол в нете объявление о продаже форсунок б.у. в хор сост по нормальной цене, а именно100грн-шт.Купил их и немного ужаснулся, с наружи и внутри в какой-то смоле, короче очень грязные.Сразу после покупки прозванил их, обмотки целые, это уже радует!Потом замочил их в бутылки с растворителем, после счетка для зубов, кисточка и т.д, ну а потом на стенд для прочистки до знакомого.И здесь уже мои труды оказались не напрасными, был разнобой в работе форсунок, но после чистки-все ок, а самое главное, ни каплей ни запотеваний, игла держит четко!На радостях, чистим наждачкой, обезжириваем, грунтуем, красим, вскрываем лаком!
А теперь знаменательный момент, установка, проверкаи…наслождаемся легким, уверенным пуском моторчика!Всем спасибо, добра и МИРА!

Пробіг 400000 км.
Опубліковано: 27 вересня 2014р. 05:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.