ШВИ моторного щита

И снова здравствуйте!Раз уж пошла такая "песня", а именно снята торпеда, решил провести обесшумку моторного щита.Поснимал рулевое, педальный узел, блок реле и предохранителей и т.д., корочевсе, что мешало для демонтажа родной шумки.Сняв последнюю, обнаружил пару мест с корозией, которые добросовестно леквидировал с последующими подкрасами.Сняв шумку, обнаружил доступ к отверстиям для задувки.Не воспользоваться таким шансом-грех, ногрел "зелья" и добросовестно обработал внутренние пространства.И только теперь, можно приступать к шумоизоляции.Берем вибру 2.3мм, на фольге и шумку 10мм.Фирм не помню, брал давно, и понеслось.Налаживать кучу слоев не стал, а положил 1слой вибры, 1слой шумо, с верху "бутерброда", родная.Родную, кстате закрепить после всего этого не так-то просто оказалось, пришлось прикупить другого образца "грибки", по моему с какого-то Опеля и лепить их.Старался уделить внимание мелочам, а именно плотная стыковка материалов, плотное заклеивание всякого рода отверстий и т.д.Забегая в перед, скажу, что эфект, конечно, есть, но прям "ВАУ"не произошло!Поэтому, ради ШВИ, снимать тарпеду, я бы не стал.Не переключайтесь, будет продолжение сериала!Всем МИРА!