Первая замена лобового или продолжение ремонта печки

И снова всем привет!Продолжение сериала"ремонт печки", плавно перелилось в замену лобового, которое было треснуто с низу в раене дворников.Обзору абсолютно не мешало, но немного раздражало, да и затерто дворниками за 26лет было порядочно.Почему решился?Да по тому, что удобно вырезать и вклеивать, пока нет тарпеды.
Решение принято, пошли поиски.В местном "АВТОСТКЛА", загадали за китайский аналог 1490грн, и ждать неделю.Решил порыться в нете и не безрезультатно, после долгих бесед с продавцами, заказал в Киеве у хорошего дяденьки, который предложил мне 3 варианта стекол для моего кузова:чистый Китай1100грн, Тайвань1200грн, и еще какой-то производитель(не помню)1420грн.Последний вариант-чуть-ли не оригинал, по его словам, но он порекомендовалТайванский вариант, за, что большое ему спасибо!Забегая в перед-скажу:искажений нет, лягло идеально, по размер четкое!Итак стекло приехало(Новая Почта), теперь направляемся в местный автомагазин, покупаем клей и праймер для стекла(185грн).
Все куплено, приступаем к вырезке, немного оттопырил пластиковые накладки стоек, снимаем зеркало, регистратор и т.д.Концелярским ножом надрезал клей и завел туда тросик и нехитрыми движениями пилим до ограничетелей(их там два в низу стекла)Доходим до ограничителя, за ним снова надрезаем, заводим тросик и пилим до победы.Вытягиваем стекло, и хорошо заточенным ножом снимаем остатки герметик и только потом "вылизываем" поверхность насадкой на дрель.Все поверхность готова, обезжиреваем стекло и кузов, наносим праймер на обе поверхности, сушим и ровным, высотой примерно, 10мм(полоска получается под конус), наносим герметик, зовем помощника и ложим стекло на место.После, немного обжимаем стекло по периметру и пока клей свежий завел декоротивный молдинг(оригинл).Ну теперь грех было ставить старые дворники, поэтому прикупил новые, а поводки покрасил, вот теперь порядок!Можно собирать салон!Всем спасибо за внимание, МИРА и добра!