Замена задних пружин, опоры

Снова здравствуйте!Добрался, я, наконец и до пружин, так как последние давно доставали пробоем на жосткую даже при не больших загрузках.Да и опора одна, напрашивалась на замену.Было желание прикупить пружины с универсала(усиленные), но цены на них в 2.5 раза больше чем на седановские.Короче приобрел, опора "Магнум-технолоджи"-450грвн, пружины "Каяба"-1300грвн, пыльники"Монро"-180грвн, отбойники Ваз2110-80грвн., подложка под пружины с Нивы-60грвн.
Полетели:разбираем, проверяем сост стоек, они в порядке, одну опору ставим новую, вторую(менял года три назад), зачищаем, грунтуем, красим.На пружину на нижний виток, натягиваем шланг подходящего диаметра(подошел с ГБО), так родная прокладка резиновая, была уже не в "форме".Теперь подгоняем нивавскую подложку под пружину под маздовскую опору, а именно вырезаем концелярским ножом четыре подтая, выступа, подрезаем отбойники, на треть и можно приступать к сборке. Кстати новая пружина в свободном положении чуток ниже чем родная, но учитывая, что, праставка нивавская выше родной на 2-2.5см, то получаем, что попа машины приподнялась на те-же сантиметры, но зато в ходу стало наного лучше, нет пробоев, даже при нагрузках и балоном ГБО.Поэтому заменой остался доволен.Так, что всем Мира, ровных дорог и комфортных пружин!