Улучшение комплектации2.Эл.зеркала+подогрев+аквапринт

Всем привет!В этот раз речь пойдет о зеркалах.Значит катаюсь я уже с пол года с растресканым левым зеркалом.В прямом смысле слова, разбила корова.Машина стояла на обочине, мимо проходила корова и не разминулась с саздой, в итоге зеркало вывернула в другую сторону и три трещины на зеркальном элементе.
Раз уж случилось такое, решил прикупить комплект эл зеркал, за что, большое спаибо DarkRoma, у него преобрел за 500грвн целых три эл.зеркала(правда на одном зеркальный элемент самодельный)и за 80грвн кнопку.
Просто поставить и поехать, это не в нашем стиле, поэтому, разбираем зеркала(думаю описывать не стоит, все знают, но если кого заинтересует, расскажу отдельно).Да не тут-то было.Место где зеркало слаживается напрочь отказывалось разбираться, даже не то, что-бы разбираться, а вращаться не хотело!Пришлось повозится, пробовал и ВД40, тормозуху, уксус, ничего не помогало…Потом просверлил отверстие на 5, как-бы дополнительный подход к валу получился и начал горелочкой аккуратненько нагревать и в воду, нагревать и в воду и так много раз, пока механизм не разработал, а уже позже разобрал зеркало.Дюралевые внутренности("рама" зеркала), была в ужасном состоянии, такое впечетление, что она лежала на морском дне лет 200.Поэтому, берем китайский пескоструй, которым по идеи только зеркало можно замотовать и начинаем мучатся.Один час времени и дюральки приобрели Божеский вид.Дальше перетираем пластик, грунт для пластика, грунт-акрил и покраска.Корпуса после не долгих раздумий решил запринтить под карбон+"тонировка", так как эта структура в первозданном виде меня не особо впечетляет.Арматуру зеркала покрасил серебром.
Итак, все почищено, разработано, окрашено и даже покрыто аквапринтом.Беремся за привода, которые помыл и перемазал новой смазкой(название не помню, взял на работе)Теперь можно собирать, но нет!Эл.зеркала-это хорошо, а вот зеркала с подогревом еще лучше, поэтому исходя из размеров зеркального элемента, заказал нагревательный элемент под Ваз2109, Российского производства.К сожалению без доработок не обошлось, а конкретно пришлось подрезать нагревательный элемент, тем самым удалил две дорожки.После этих манипуляций, сопротивление выросло с 8Ом до 12ом, но ничего страшного.Один элемент потребляет в раене одной амперы.В пластмасине куда садится зеркальный элемент, сделал подтаи под контакты нагревателя, к последним провода припаял и вывел их чуток в сторонку, так как контакты попадают прям на моторчики.Провел

было(наверно японцы предусматривали такой вариант).В ответной части разъема(в двери)сделал тоже, подвел к нему провод, который запитал через 5амп.предохранитель от подогрева заднего стекла.Теперь этот конструктор можно собирать и проверять.Подключаем все это дело, тут стоит отдать должное япошкам, которые проложили провода и фишки под привода, вставляем разъем в кнопку и в зеркала, включаем "зажигание" и вуаля, все работает!Включаем подогрев стекла и вуаля, зеркала нагреваются!Теперь к нелетной погоде готов, ведь качественный обзор по зеркалам еще никому не мешал.Фото зеркал на машине еще не делал, так как машина грязная, чуть позже добавлю.Всем Мира и Добра!