Mazda 626 III (2.0л,карбюратор,пустышка)

Пробило прокладку ГБЦ

Я їжджу на Mazda 626 III
Україна

Привет друзья.Давно ничего не писал, так, как Мазда предано возила и не доставляла хлопот.А тут, в комплектации автопоезда(первое фото), возвращаюсь домой, и бац, задвоила.Подключаю комп, он мне пишит"Пропуски васпламенения в 2ух цил".Приезжаю в гараж, замер компрессии, 3,4цил, показыват по 0.5атм.Рас так, значит должна быть дыра в поршне или клапане, подумал я.Взял эндоскоп и полез в поршневую через свечное отверстие, оказалось все целым.Короче снимаем голову, а там, прожег прокладки между 3и4 горшками.Вот Вам и оно.Пошел купил прокладки(гбц, колектора), но решил не спешить и отревизировать голову, так как выхлопные клапана мне не понравились, они с раковинами, и на втором и третьем цил., между седел трещины, хотя с температурой проблем не было.
Короче разобрал, помыл, решил отправить на опрессовку(по совету Mazdodrom), но у нас ее не оказалось по близосте и решил сделать свой стенд, по чертежам из Ютуба.Забегая в перед, скажу, опрессовку Гбц, выдержала, пропускать начали только заглушки со стороны распреда, да и то, начиная с 2.5атмосфер.Проверял все на горячую.Ну а далее полный ремонт головы:замена заглушек, заварка раковин на плоскости(аргон), замена направляющих и наверное выхлопных клапанов, шлифовка, прирезка седел, сальники и т.дНо это будет другая запись, так как ремонт продолжается.Все МИРА!@@@

Пробіг 440000 км.
Опубліковано: 29 листопада 2018р. 01:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.