Mazda 626 III (2.0л,карбюратор,пустышка)

Усиленые задние пружины 14мм

Я їжджу на Mazda 626 III
Україна

Привет народ.Сколько катаюсь на этом авто, не устраивали меня задние пружины своей мягкостью.Если до установки ГБО, был еще терпимо, то после стало еще хуже и при не большой
Нагрузке, легко пробивало на жесткую!
По началу грешил на убитые, родные пружины, по этому, в 16ом году, купил стандартные "Каяба", установил и понял, что особо ничего не поменялось, ни по жесткости ни по высоте.После переварил на стойке опору пружины выше на 2см, думал подожму и жесткость пружины увеличется, но не тут-то было, единственно что поменялось, чуток приподнялась жопа.
Короче смерился я и ездил так до недавнего времени, кидая взгляды на пружины с универсала.А тут познакомился с человеком с Днепра, владельцем двух "GD", и он поведал, что два года колесит на усиленых пружинах, производства г.Днепродзержинск, дал координаты, пообщавшись с продавцом, заказал полное подобие наших пружин, но сечением витка 14мм, в стандарте 12мм.Раз уж полез, решил поменять стойки на газ-мяс, как на передке, фирмы Профит.Посылки пришли, принялся менять, тут ничего интересного…Слил с домкрата и обалдел, у меня джип!Сел, пустил слезу, потом успакоился и решил пока покататься так, может подсядет…Перед выездом раскрутил все гайки задней подвески и перезатянул сайлентблоки, так как положение поменялось, можно порвать последние.Выйхал, покатался, к моему удивлению на мелких неровностях подвеска срабатывает не хуже чем раньше, да и крупные легко глатает без пробоев.Короче эмоции положительные, единственно, при переезде крупных неровностей(лежачих полицейских, например)на полностью пустой машине, на малой скорости, когда полностью разлаживается стойка, происходит это с неким ударом, но даже если спереди сидит пасажир, уже такого нет.Вывод, у подвески появился ход, нет пробоев на жесткую, при средней(3-4чел.), загруженности, работает просто идеально, как на воздушной подушке, жопа поднялась где-то на 4.5см, но вообще, мне кажется, идеальный вариант для наших машин, это либо эти пружины 14мм и маслянные стойки, или 13.5мм и газ-мяс, что-бы исключить "спецэфекты" на полностью пустой машине.А так, конечно, доволен как слон, это просто другая машина!Фоток мало, нечаянно удалил, так, что что есть, извините!
Цена вопроса:
Стойки Профит-1900грн
(80у.е)
Пружины 2000грн
(85у.е)
Всем Мир!

Пробіг 450000 км.
Опубліковано: 17 серпня 2020р. 11:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.