Дуже давно в місці переходу патрубку інтеркулера в пластик постійно сопливило масло. З інтернету прочитав що це типова проблема для 3 меганів і всі радили просто забити, як і офіціали.
Проблему вирішила заміна звичайного хомута на посилений (перед цим потрібно знежирити внутрішню поверхню патрубка та пластика на який він надягається).
Ціна питання 50 грн. Робота 15 хвилин.
Пробіг після заміни близько 5к км, все сухо.
На фото незначні підтікання, які були до заміни, так як фотографував одразу після заміни.