Когда машина начинает моросить, о чём ты думаешь?

Всем привет.
Не большой монолог из жизни о том: "А что, если бы "не"?"
2 недели назад потек патрубок, и с этого все началось…
Скажу вкратце — снималась коробка для смены заглушки блока (там еще ряд проблем и котлета денег), дальше новые патрубки, куча новых запчастей… Все было хорошо, пока не потекла захлушка головки, тоже задняя…
ипаца ну скока мона, тыш тачка а ни телка…
На этом я приостановил бескорыстный вклад денег в машину и свалил на море ( куда я должен был поехать на своей машине, но поехал на таврии ).
Головку уже не стал делать, т.к сам это не сделаю (нет инструмента и времля), а на СТО цены чередуются от 700 до 1500грн, но мы то знаем, что в жигу когда лезешь, то указанную сумму умножаем на 2, или 3. Короче, я в печале и в запое… Че делать хз… Бабки вроде и есть, но делать как то нет желания. Просто вот хочется взять и продать её.
Я уверен, что у каждого жигулиста (и не только ) иногда накипает, до продажи тачки, или чего хуже… Ну так жи?
Так что вот ребят… Я понимаю, что все это мелочи и все это делается, но сколько можно то?! Уже бомбит меня и всех моих родных, мол -:" Продавай её и покупай ланоса и не знай горя"
Так, что я пока уйду в раздумья на пару месяцев и решу — мучиться мне и дальше с ней, или купить что-то другое.
P.S Очень хочу сильно заниженную классику (может пневма), просто уложенную в хлам(не БПАН). И я воплощу это в реальность, и возможно это будет моя шестёрка
Но это уже совсем другая история…
p.s.p.s.p.s.p.s я считаю, что первая машина должна всегда остаться не только в сердце, а и в гараже как корчака какая нибудь
пока друзя