Перше ТО, заміна фільтрів і гальмівних колодок

Ось і підкралось перше ТО

Історія як я вирішив поміняти колодки. Коли перевзувався на літо помітив шо з лівої сторони колодки більше зтерті ніж з правої, вирішив що треба міняти. Розібрав. Старі колодки були всі різні і з різним степенем зношеності. Швидше за все підкидали по одній)

При відкручуванні направляйки зірвалась різьба на скобі( як виявилось болячка фабій), думаю ну капець, попав на скобу, а потім побачив шо скоба не окрема деталь, а частина поворотного кулака. Нова така деталь коштує дорого(не наш варіант), б/у - дешевше але все рівно дорого. Почав шуршати інтернет далі...

Хотів нарізати різьбу і точити у токаря нову направляйку(але це довго по часу, а хотілося зробити все як можна швидше), порився в інтернеті і знайшов ось такий рем.комплект, хлопці підібрали потрібний метчик і свердло (метчик на 10, хід різьби 1.20, свердло здається 8.7)

Засверлюєм, нарізаєм нову різьбу і можна закручувати направляйку. Все просто і доступно)

Трішки зачистив скобу, зібрали і поїхали)

Чудовий бюджетний лайфхак, тож користуйтеся!

Пробіг 135650 км.