Регулируемая тяга панара, своими руками!

Халё братва.
Наконец-то я своими отработками сделал что то нормальное и полезное )
Как вы поняли по заголовку, я решился на панару. Много шерстил ОЛХ и прочих сайтов в поиске этой тяги, но ценник был не очень приемлемый.И вот решился сам сделать.
А почему? Потому что вот:

Уехал мост еще после занижения.
К делу.
Нам потребуется:
1. Сгонки рулевых тяг ВАЗ 2108 2шт.
2. Сгонка рулевых тяг ВАЗ 2110 1шт.
3. Гайки ступицы ВАЗ 2101 2шт.
4. Сварка.
5. Болгарка
6. Самоуверенность.

В принципе на Д2 много записей о том как её сделать, но я вкратце опишу.
В моём случае с токарным станком все прошло быстрее. На станке были обточены грани для глюча на сгонках 2108, ровно столько, что бы плотно залезли в тягу. Если нет токарного, можно болгарочкой точнуть равномерно, что бы они сели ровно, а не наискось.
Режим тягу, где то скраю, как это сделал я. (если по средине, будет задевать об мост). Накручиваем сгонки 2108 где то на средину резьбы сгонки 2110 и вставляем в тягу. Отмерям расстояние от конечных точек тяги (там где будем приваривать ) в моем случае это 16см (я о расстоянии)) и отрезаем такой же кусок тяги с любой стороны и выбрасываем.
Далее вставляем эту конструкцию в тягу и валим варить. Пиварили.

Ну и все.
Покрасим, что бы не ржавело.

Ах да. Надо еще вымерить тягу в самом начале перед разрезом ( в моём случае это 105см, по-моему) и потом как все сварим, регулируем её тоже на 105см (или сколько у вас вышло) и ставим. Дальше одеваем колёса и регулируем мост и радуемся. И да, не забываем про стопорные гайки. Стопорим и в бой.
Много статей читал о том, что вообще никакого толку. Нет ребят, это просто руки из жопы у вас, если она ничего не даёт. В моём случае она около 4 см может сместить мост в одну и другую стороны. Этого вполне достаточно, что бы выровнять его. Так что, делайте выводы. Я доволен результатом, очень.
Конечный результат:

Надо еще пильник какой то одеть.
Ушло на все около часа и около 80 грн.
Вот и все. Даже вышло не вкратце, но для вас букаф не жалко ) Если кому что интересно или не понятно —
спрашивайте.