Замена масла. Тосол. Профессиональная покраска двери. Руль.

Всем привет.
Сегодня будет лайтовая запись о моих проф ремонтах.
Пришло время заменить масло, хз сколько уже отьездил на старом, но иногда уже загоралась лампочка давления масла. Наверное от того, что масла было меньше двух литров )) И оно было жидкое как ослиная моча )

Берем набор юного механика и мой кастомный ключ для пробки поддона ))

На фильтр не разорялся, на махлы маны всякие, боши, взял викс — в принципе по отзывам норм да и мне понравился тоже, давка норм, лампочка сразу тухнет.

И собственно само маслецо. На сей раз ЗИК ЛПГ, раньше лил просто ЗИК, конечно же полусинтетику — не жалуюсь.

По тосолу чёт все через анус пошло.Походу термостат чипуха вонючая )) Очень долго заливался, радик набрался, а дальше надо было упрашивать термос шоб его пустил дальше… Влезло 8.400л. Сливал все в принципе по фен шую )

Дальше о покраске.
Ну мне как всегда, хлебом не корми, дай двери покрасить в какой нибудь другой цвет, только не в цвет машины )
На этот раз я почти попал. А почти, потому что старая краска уже подвыгорела немного да и брычка грязная.
И так: берем чучуть уропу, потом кошачью жо…
Снимаем калитку:

Шпаклюем или шпатлюем дырочки, или отверстия в двери под зеркало — есть. Затираем пока затирается.

Грунтуем и красим сразу же. Не царское это дело ждать там чето, сушить )

Слойка так 3-4 шоб наверняка

Ееее бой ) Готово )
Дальше я решил поиграться с черным матом, тем шо краска ) Оч понравилось. Теперь все мелкие детали в будущем планирую задуть в чёрный мат (рамки дверей, центральные стойки, наверное молдинги — да да ) Собственно с рамкой проделываем тоже самое. Я хз че мне в бошку ударило сначала загрунтовать саму филенку двери, покрасить её, а потом уже грунтовать рамку (хоть это можно было сделать вместе с филенкой) и красить её. Ну да ладно, видимо осень, гормоны…

И готовый результат:

Ну рамка каеф просто, хочу все так сделать и причем побыстрее ))
И да, за порожик прошу прощения, не покрасил, т.к краски не хватило…
Потом решил поиграться срулём с рулём, сначала полирнул — какашка (не под мой салон) и задул в чёрный мат — снова каеф ) Но все равно какашка. Не катит он мне. Если чё, махну его на какой нибудь дрифтовый руль, с вылетом. Пишите!

Ну и все. Что хотел рассказать — рассказал.
Спасибо за внимание!