Здравствуйте!
Если коротко, то суть вот в этом !
Недавно у меня пробило прокладку головки… и я разобрал снял головку, чтобы поменять прокладку!
А вот сегодня, когда собрал двигатель и попробовал завести, то он начал выделываться ((
Сначало раза 3 завелся, но работал не очень, точней были постороние звуки не понятно откудого… а потом вовсе перестал заводиться ( после это начали думать, что же такое… в результате сделали немного раньше зажигание ( хотя я его не трогал и сбиться оно не должно было в принципе) и после этого он завелся и стал работать лучше вроде!
Но всё же остался какой то шум и потом начали плавать обороты… работал на холостых 800, а потом сам почему-то поднял их до 1 400 ! я так понял, что что-то произошло с электронникой. может какой то датчик накрылся, или что то сбилось ( фиг его знает… я в этом не сильно шарю к сожалению !
Завтра вот думаю сьездить к мастеру, пускай он глянет… может выявит несправность (
Но всё же я хотел у Вас поинтересоваться… может что то подскажите ! на что обратить внимание и т.д.
Буду очень благодарен !
Для того чтобы Вам было более понятно…
я снимал головку и соответственно некоторые датчики отключал…
Еще правда заглушили EGR, но я не думаю, что это могло повлиять отрицательно!
Сейчас всё подключено обратно… нет только одного патрубка вентиляции картера ( разлесся от старости ) и так же еще в пару местах поломалось…
1. Отломалась головка вот эта… и подсажите, что это вообще за датчик ?
2. Вот этот патрубок порвался… теперь нужно найти такой же!
3.Ну и вот этот патрубок разлесся еще…
Но честно, я не знаю, что может влиять на работу двигателя… поэтому пытаюсь исключить любые варианты !)
Буду рад любой помощи… !