Заміна ксенону на лед лампи (досвід встановлення)

В цій теми поділюся виключно своїм досвідом заміни ламп з ксенону на лед лампочки. 

Та деякими спостереженнями.

Вигляд авто з китайськими фарами та порівняння як світять лампи є в іншій темі.

Почну з того що для заміни треба мати або очі на ладонях або надто чутливі пальці рук, досить складно без досвіду замінити лампи на встановлених фарах, через що я вирішив знімати фари.

Але щоб зняти фари необхідно зняти бампер з решоткою, для цього необхідно викрутити по 4 саморіза що з'єднує підкрилки з бампером та 3 саморіза що з'єднує решотку радіатора з телевізором та кріпленнями фар. Всі сасорізи торкс т20.

Для того щоб зняти фару необхідно викрутити 3 болта що з'єднує кранштейн фари з кузовом і телевізором, 2 болта що з'єднує кранштейн фари з самою фарою, та 2 болта то з'єднує фару з кузовом, загалом 7 болтів, вони всі на торкс т30.

Тепер можна зняти фару, але обережно, крило та телевізор можу трохи заважати.

Далі відєднав ксенонові блоки, 3 провода, і зняв кришку що закриває лампи ближнього світла.

Тепер можна вийняти лампи разом з кільцем перехідником.

У комплекти 2 Лед ламп. Гарантійна, вона ж інструкція і характеристика та пару бумажок від магазину, і все, більш нічого нема. 

Для більш зручного встановлення знімаємо додаткове кільце з лампи.

Далі беремо перехідне кільце яке було встановлено в фарі, та поеднуєм вирізи на кільці з лампочки та кільці з фари.

Далі це поеднання необхідно встановити на фару, я придбав пальцем металеве кільце за центральний отвір і так надів їх на лінзу. 

За те що буде погано відцентрового можете не турбуватися, металеве кільце досить рівно стає у лінзу, і не шатається.

Технічно можливо встановити спочатку металеве потім пластикове кільце, але попасти пінами досить складно, я вирішив помучатись але встановити два одразу.

Далі підключаємо лампу у фішку фари, але у мене на фішці не було написано де + де - , тому як завжди перевіряйте перед повною зборкою. Я як звичайно спочатку підключив не так, але не складно було змінити. 

Після повного встановлення і збірки мене не влаштовувало що блок просто валяється у фарі, то я його закріпив за корпус площадки лінзи.

І остання що необхідно було вирішити, це кришка зовнішня кришка, враховуючи що я не підготувався, і не замовив додаткові кришки довелося використовувати старі, в яких був отвір по центру, через який виходили дроти для зовнішніх блоків розжарювання ксенону.

Тимчасово вийшов з цього вирізавши з куска лінолеуму чотири круглешка та приклеівши їх на суперклей до кришки з двох сторін.

Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 135800 км.