ГУ, подрулевые переключатели от калины.

Всем привет.
Ребят, работы по машине активно ведутся. На данный момент уже довольно таки много сделано, а именно по внешке, не тюнинга, а пока только убираем лишний пластик и делай вид ближе к стоку, что бы оттуда уже стрелять в нужном направлении. Но запись о другом.
Да, в этой машине планируется устанавливаться какой-никакой автозвук, с бывшей 06 остался саб с усилителем, со всеми проводами, а это значит что? Что нужно незамедлительно ставить его в 99.
Что по звуку на момент покупки?

Ну я думаю по магнитоле понятно, тоже самое и по динамикам.
Поездив несколько недель с одним радио я понял, что я схожу с ума… Я не был готов к этому дерьму, я никогда не смотрю телек и не слушаю радио. И вот, овладев не большыми финансами я рынулся на поиски магнитолы. Изначально было решено купить что то, лишь бы флешку читало, но потом понял, что если делать, то делать уже сразу и надолго. Выбор пал на "kenwood kmm-124", да не супер пупер, но более современная уже что ли, и да, б.у., после месяца использования без единых следов эксплуатации. Взял её, скажем так, на 600грн дешевле, чем новая.

Процесс установки занял примерно полтора часа, так как разбирал консоль первый раз, делал всё внимательно и аккуратно, предворитльно осматривая всё что под ней находится (ну интересно же)

Вынул старую магнитолу, посмотрел проводку, подключено всё довольно таки грамотно, разноцветные проводки на каждый динамик (видно что подключались не через попку), ну да ладно, всё равно всё это в будущем выбросим. Подсоеденил просто на ту же фишку, что и шла к старой магнитоле.

Магнитолой доволен. Сейчас стоит непростой выбор и покупка силовых проводов на усилитель, небольшая доработка короба саба и грамотная прокладка проводов, грамотная установка уся. Торопится не буду, как делал это в 06, хочу что бы всё было по феншую. И да, колонки пока останутся старые не надолго, потом полный переход со стерео на фронт и я сейчас в поисках грамотных и красивых подиумов под 15 карту, желательно на пару 16х динов.
По звуку пока пока всё, перейдем к установке подрулевых.
Ну, процесс установки проще чем буззвучный пук в тихой комнате. 5 минут и вуаля.

Ну как бы всё.
О минусах: они стали дальше, тянуться сложнее, в некоторых ситуациях просто невозможно включить поворотник; через раз откидывается левый поворотник. Рычажок на дворники так и не проверил еще.
О плюсах: тише, современней, красивее, лучше вписуются в круглый 15 салон, нежели стоковые квадратные.
Подписывайтесь, кому интересно, задавайте вопросы, следите. Машиной тщательно занимаюсь и без доработок она точно уж не останется. Обещаю без колхоза, как все любят. Уже есть несколько новостей, так что дальше еще будет.
Всем спасибо, всем пока!