В общем давно планировал сделать антикоррозийную обработку днища. Для меня стало большим сюрпризом что после проверки авто на официальном СТО Mitsubishi, ржавчины нигде не было обнаружено. Хотя машина была на номерах с Джерси, а покупалась на площадке в Чикаго. Где как Вы понимаете, снег бывает и очень даже много.
Технически, ржавчина была в двух местах, которые чуть замнулись когда авто бралось на вилы при погрузке.
Естественно все работы доверил профессионалам. У меня для такого руки кривые.
Машину обклеили пленкой, все пластики подкрылки сняли. Так же сняли колеса, кардан к задним колесам, и все что касается выхлопной. Все вымыли и обезжирили. И поверьте мне, там было что мыть.
Ну а после акуратно наносилась антикоррозийка. Особенно внимательно обрабатывались несущие части кузова а так же технологические отверстия. Куда обычно вода попадает, и слабо вытекает.
Если делать все по уму и на совесть, по быстрому за пару часиков там не справится. Если планируете такое делать, то лучше доверится профи или запастись терпением.
Делать или не делать решать вам. Я решил делать, потому что как сказал выше, на днище не было ржавчины вовсе. А денег стоит небольших. Если будете делать то помните, что после обработки в машине может вонять антикором недели две. Но думаю если делать летом таких проблем не будет.