Замена прокладки клапанной крышки, разборка салона, антишумоизоляция.

Всем привет!
Сегодня я расскажу о двух событиях — это замена прокладки, и вода в салоне.
Начнем с прокладки.
Как то я ездил на регулировку клапанов, года так пол назад, соответственно была куплена новая прокладка "БРТ" в нашем всеми любимом detali.zp и она была либо длиннее либо короче (уже не помню) на сантиметр где то, вообщем брак, и решили поставить старую прокладку на герметик, т.к поехать за новой не было возможности, и спустя пару тысяч км она начала течь почти везде, ну а я особо не любитель заглядывать под капот, течет и течет, не критично. Вобщем засрало мотор до неузнаваемости и я вместо того, что бы сменить прокладку благополучно поехал на мойку и помыл двигатель ))

Все чисто, красиво.
И спустя почти пол года, двигатель снова выглядит вот так

Тут появилось немного времени и было решено заняться этим вопросом.
Взял силиконовую прокладку "Rosteco", 2 новых шланга вентиляции картера — верхний и нижний, новую крышку "ВИС" и погнал менять.

Ну как что куда крутить я думаю знают даже дети, так что просто покажу фото процесса

Осталось снова помыть мотор и спать спокойно.
И плавно переходим ко второй части записи, а именно к разборке салона.
Зачем?
В первую очередь, нужно было снять сиденья, что бы одеть чехлы, которые я недавно приобрел, а во вторую очередь это проверить, что под ковром и почему там постоянно мокро.
Вообщем и целом скинул я ковер и был немного шокирован. Вода везде.

Ну стало сразу понятно что это конденсат и итог неправильной шумоизоляции мной год назад. Причиной тому стал дешёвый сплен. Удалить!

Благо особого вреда конденсат не успел принести, но в некоторых местах пришлось содрать ещё и вибру.

Вобщем, пока что ковер лежит сохнет, вернул сиденья и поезжу пока так, и как раз придумаю что делать с полом. Естественно очаги коррозии убирать, снова чистить красить, и буду дальше думать по шумке однозначно больше никакого сплена, это ошибки молодости. Пока есть несколько идей — это содрать все полностью, и по новой зашумить в несколько слоев, нормальными материалами, либо поклеить вторым слоем ещё вибру и третьим шумку, либо ничего вообще не делать и ездить так. Короче, будем решать в ближайшее время, не переключайтесь. Пока.
P.S немного поездил без сплена и ковра, разницы в шуме не заметил вообще, только когда поднимаю ручник, он чуть громче щёлкает.