Всем здравствуйте.
Что бы избежать одной большой записи по окончании ремонта, было решено разделить информацию на несколько бортовиков.
И так — кузовные работы окончены.
Было сделано:
— Замена заднего левого крыла
— рихтовка и вытяжка фартука
— рихтовка крышки багажника
— установка бампера
— корректировка зазоров
— замена левого порога
— рихтовка правого порога (2 латки)
— рихтовка переднего правого крыла (после моего первого дтп, есть в бж запись)
На данный момент машина в гараже в ожидании малярных работ, которые начнутся с 20 мая.
Работой рихтовщика я полностью доволен, человек с очень большим стажем, сделал все на высшем уровне и я думаю что после покраски визуально не будет видно что крыло заменено и вообще было дтп.
Поехали теперь с фото:
Вспомним этот злосчастный день — 2 февраля, и результат ДТП:
При первом осмотре казалось что это Тотал, хуже и быть по сути не могло бы. НО, приехали мне чисто в крыло, не задет не один усилитель, не один лонжерон, вообщем смяло только внешку как фантик. Визуально довольно страшно выглядит, но на деле — ничего страшного, могло быть гораздо хуже, если бы приехал в брус по центру, или чуть ниже в усилитель, где уже пришлось бы прибегать к стапелю и вытяжке несущих частей, что иногда гораздо сложнее, чем вытягивать морду или бочину.
Упустим ту часть где ее «раздели», все подробно описано в предыдущем бортовике, и сразу же переходим к окончанию кузовных работ.
Элементы заводского порога:
И вот в таком виде я забрал ее:
А теперь более детально:
На данный момент все. Машина в гараже ожидает покраски, пока только разбирается ещё сильнее для дальнейших доработок.
По ценам все скажу в финальной записи.
След. запись сразу после покраски.
Пока.