Ремонт боинга

Всем доброго времени суток, появились стуки в области редуктора, начали обследование ходовки, и было обнаружено, что сайлентблоки в балке, которые держат редуктор изношены в ноль и редуктор лежит на балке и при движении естественно производит довольно таки стрёмные звуки, попутно под замену подвесной, так как гудел и заднюю эластичку, при сборке было обнаружено, что откручена гайка на подушке акпп, все сделано, работает теперь боинг на порядок лучше. При замене сайлентблоков столкнулись с проблемой, что не так легко и выбить их, был откручен редуктор и одна полуось, чтобы его отвести в сторону и было место размахнуться ударными инструментами, запрессовывали сайленты при помощи приспособы в виде нескольких пластин и болта принцип струбцины из под ручного мусора гаражного)работа по времени заняла целый день, смотрел видео в ютубе процедура замены полчаса на подъёмнике, на самом деле, если нормально делать это гораздо дольше, но в целом все сделано и работает, всем удачи и ровных дорог на запчасти потрачено 1400 грн (400 сайлентблоки и 1000 грн эластичка)