Обычно когда заезжаю в гараж слышен чёткий свист турбины и тут вдруг я перестал его слышать, газую, прислушался точно нет, прокатился еще раз заметил и машина тупее едет и акпп переключается с непривычными рывками, поехал к мастерам на диагностику, если подключить трубку атмосферы к актуатору турбины то она посвистывает, но особого подхвата не ощущается, в общем методом тыка и некоторых показателей по прибору замера вакуума в системе определяется потеря, выясняется, что сдохли оба трандюссера один находится под правой фарой, второй возле расширительного бачка, стоит трандюссер 120-140 $, я взял б/ у один за 307 грн хороший, дует показания манометра в зеленой зоне, второй чуть лучше, чем у меня стоял но функционал свой выполняет, машина едет, турбина работает, но ищу пока хороший трандюссер, чтобы все было как положено, я попробовал разобрать этот клапан почистить сеточки там внутри советовали мне, мол там грязи накопилось за 20 лет, во первых я бы не сказал что он был внутри грязный, во-вторых результата чистка никакого не дала, кроме нервов, надежды на улучшение и потери времени там внутри стоит электромагнит который я так понимаю по истечению определённого времени просто стухает и перестаёт работать и в этом случае- только замена, вот в такой движ я вкружился. Всем удачи.