Всем добра.
Хотел начать публикации в бортжурнале последовательно, начиная от покупки и постепенно рассказывать о том, что ремонтировалось и улучшалось. Но его величество случай…
Пришло время переобуваться. Все как обычно — домкрат, ровная площадка, комплект колес. Но при попытке открутить одно из колес оборвало головку секретки(
Ну, думаю, не беда сейчас поеду туда или сюда, найду или куплю. Делов то.
Но не тут то было. Поиски сорванной головы начал с ближайших магазинов автозапчастей в первом из которых мне рассказали о теории заговоров, роста преступности, добре и зле и послали к официалам подбирать по VINу. Ну, думаю сильно правильный магазин поеду дальше. Поехал в другой, потом и в третий…та же песня. Ну да ладно, еду к официалам.
Искать и заказывать не было времени, подумал — эти точно помогут. И выкрутят и новую голову закажу. Это был мой 3 визит к ним о первых двух расскажу позже.
Приехал. Ребятки говорят-никаких проблем заганяй, делов на 5 минут. Жду 5 минут, 15,30 и только через час выходит парнишка со слезами на глазах и говорит — прости братан у нас не получилось( Мы и трубой крутили и святой водой брызгали. Остался последний вариант — ВЫСВЕРЛИВАТЬ болт и озвучили цену в 100 евро. Или поедь туда, не знаю куда, там лучший пневмосервис в городе может помогут. Понятное дело, что тут бы ручки оторвать ребятам из пневмосервиса которые в прошлый раз затягивали болты, но сейчас не об этом.
Накатавшись по городу, уставший от этого бреда полез в РУнет искать ответов на нашей стороне) В любом поисковом запросе по ремонту Туарега всегда добавляю в конце — drive2.
Так как изначально не планировал заводить бортжурнал и если у кого то из камрадов спионерил инфу, прошу прощения, исправлюсь. Но хочу поблагодарить всех Вас, за ваши труды и помощь.
Наверное и так уже много буков, перейду к проблеме, точнее к ее решению)
Купил:
1. Экстракторы Kunzer — 30 евро, можно было и дешевле но на всякий.
2. WDшку.
3. Бумажную ленту
4. Сверло ~ 3 мм.
Потребуется еще 1 домкрат, шуруповерт/дрель и молоток, увесистый
И поехали)
Протянул болты по кругу, что бы снизить напряжение на секретке. Напшикал WDшки на болты и обклеил бумажным скотчем дабы не повредить диск при сверлении.
Далее нам необходимо сверлом д3 мм. ослабить кольцо на болте, роль которого не дать побырику выкрутить секретку этими же экстракторами. Если его не демонтировать, а набить экстрактор так как есть, оно будет прокручиваться тем самым не даст выкрутить болт.
Затем узким зубилом и молотком раскалываем это кольцо
и вытаскиваем
Болт без кольца выглядит так
Пол дела сделано) Теперь берем наш экстрактор и набиваем молотком на болт. Подставляем домкрат, что бы убрать качели)
И постукивая молотком по торцу воротка, набивая экстрактор на болт, откручиваем.
Закручиваем новые болты из купленного набора — 50евро
Готово!)
Ушло около 10 минут на колесо.