Останнім часом гольф почав дивно себе поводити, обороти могли плавати від 600 до 1200. Деколи сама підгазовувала до 1500, що і особливо напрягало коли пропускав пішоходів а машина починає газувати на них)
Таке проявлялось тільки на гарячу, пізніше вже почалось і на холодну. Діагностика помилок не показувала.
Так як в мене дросель електронний то першим ділом вирішив перевірити його. Зняв, почистив ( хоча грязним його тяжкого було назвати ), поставив назад і… нічого не змінилось. Почав шукати б/у дросель щоб перевірити чи дійсно причина в ньому ( не хотілось купляти новий і викидати в районі 3500-4000тис якщо справа була не в ньому ).
І тут побачив цікаву відмінність, по він коду номер дроселя 06А133062АВ, а стояв 06А133062А — однієї букви не було, візуально вони одинакові в номері vag кожна буква має якусь відмінність.
Замовив на розборці дросельну, ціна питання 900грн з доставкою
Стан її був не дуже, як видно на фото, взяв балон очисника карбіратора і почав відчищати на скільки зміг
Купив нову прокладку тому, що стара вже була дубова.
Після замінни, гольф по відчуттях навіть запустився краще, обороти перестали плавати, але було відчутно що десь ще є підсос повітря, а так як все замінювалось на вулиці ввечері то перегнав машину до знайомих на сто де є освітлення і тепло)
Пошук тривав недовго, випадково зачіпили трубку яка йде з бачка і зламали трійник, антифриз весь витік і на тому все закінчилось, субота вечір всі магазині вже закриті. Раз вже на вихідні залишаюсь без авто то вирішив зняти впускний колектор і перевірити в якому він стані. Так і випадково знайшли що в клапані порвана мембрана і пропускає повітря.
Так гольф залишився на вихідні ночувати на сервісі, а я почав підшукувати всі запчастини для замінни.
Замовленно:
-Прокладки впускного колектора victor reinz 71-36061-00 -4шт
-Трійник VIKA 11291550101
— клапан зміни геометріі впускного колектора VIKA 11291550101 ( як виявилось в моєму була пробита мембрана )
-маслозаливна горловина HP116 348 ( купленна заради прокладки)
— антифриз hepu 1.5l — 2шт
По відчуттях після заміни гольф краще почав реагувати на педаль газу, та набирати обороти з самих низів краще ніж було, клапан впускного колектору дав своє)
Пробіг 244950 км.