ТО в Австрії

Пройшов рік та 7т.км від останнього планового то.

Перебуваючи в Австрії дізнався вартість ТО по заміні мастила та фільтрів на офіційному дилері BMW. 

400€ заміна лише мастила з роботою.(це мале ТО, так пише на сайті)

450€ це заміна мастила та масляного фільтру. (середнє ТО)

600€ велике ТО , заміна мастила та фільтрів: масляного, повітряного та салонного. 

Зрозумів що трішки за дорого. замовив все сам та придбав набір з динамометричним ключем щоб все затягнути згідно регламенту. 

Маслтило в європі лише longlife 04 для їх якості пального, 01 яке рекомендують в Українській , простотне знайшов.  

зробив замір рівня перед заміною зою перевірити чи не підїдає мотор. 

також підклав дощечки на вили та спеціальні перехідні проставки для піддомкратників BMW. 

1.прогріваю машину декілька звилин перед заміною щоб краще стікало мастило.(викручую корпус масляного відьтру разом з фільтром )

2. відкручує змінний корок шестигранником на 10, зливаю старе мастило. 

3. закручую новий зливний корок з зусиллям 5Nm за допомогою динамометричного ключа. 

4. замінюю фільтр мастила та дві гумочкки велику чорну та маленьку зелену.

5. закручує корпус на місце динамометричний ключем з зусиллям 25Nm та ще трішки.

6.заливаю нове мастило 5л

7. заводим , вимикаєм декілька різів для прокачки мастила. 

8. заводимо та прогріваєм на обретах 1300 проягом 3хв. 

 9. контрольний замір рівня після заміни

Лишилось скину повідомлення про сервіс. це можна зробити через панель приладів або як я через OBD та bimmerlink. 

Після мова. Цікавився у місцевих як часто вони проводять заміну мастила, сказали 20-30к км. ?