Ну какой же бортовой журнал без главной записи? Встречайте — АКПП.
Но для начала окунемся в прошлое. Давныыым давно коробка у крестной падала в аварию, все решалось перезапуском, и так несколько раз за день.
Сначала отдали на «сервис» в гаражи на Троещине))
Побыла там несколько месяцев. Привезли назад на эвакуаторе.
Далее — следующее СТО. При вскрытии коробки выяснили, что коробка на прошлом не делалась, так мало того еще и пропали некоторые запчасти.
Ну на этом СТО сделали, машина поехала.
Но иногда падала в аварию. Ну а потом я «везунчик» купил машину и на следующий день как отдал деньги крестной, по пути на работу приехал. Именно приехал. Машина на драйве не едет вперед, на реверсе тоже не едет назад. Крутит в холостую. Как упадет в аварию — едет на третей и назад. Отдал назад на СТО где делали. Вердикт — мозги акпп. Но пораскидав мозгами, я грешил на соленоиды. Купил запасную коробку, поменяли гидроблок весь, машина так же не поехала.
Но в связи с обстоятельствами в Украине, ехать нужно было. Ехать нужно было далеко, так как мы оказались под обстрелом.
Собрались ехать в 7 утра. Спрашиваю у человека, который делал мне коробку — «я проеду хоть тысячу км на такой акпп в аварии?», на что ответ был «да, только расход больше будет».
Ну ок, поехали.
Стою в пробке под Киевом, слышу запах масла, ну, думаю, не от меня. Спустя 3 часа пробки мы поехали. Немного притопил, ехал где-то 130. Потом остановились в туалет сходить. Открываю дверь, а с-под машины дым. Я сразу же глушить, осматриваю двигатель, проверяю щуп, антифриз — все в норме. Заглядываю под машину, а там лужа с масла. АКПП дало течь. Кое-как доехали до места назначения, там у знакомого было СТО, заехал на яму, а там:
На сто сказали, что сальник выдавило. Ехать еще километров 500 до точки, а с такой коробкой я не проеду и до ближайшей заправки.
Расстроен, так как с ситуацией в стране этот сальник нигде не купишь.
Мне уже предлагали варианты поменять на какую-то другую машину. Умники, б**.
На следующее утро вызвали эвакуатор, который нас довез в ближайший город (100км). Тут нашел мастера по бмв АКПП, загнал туда машину.
Он разобрал коробас и набрал меня. Его слова шокировали меня. Сказал, что коробка была криво прикрученная к движку из-за направляющих, бублик не делался вообще, фрикционы на заднюю передачу мало того что б/у, так еще все разные, барабан старый с трещиной, всякие втулки-пружинки пошли той же дорогой. В общем, факт того, что АКПП сделали «абы как» — на лицо.
Сейчас машина стоит у этого мастера, с запчастями туго, будут собирать с того что есть, но зато честно. А то мне на прошлом сто доказывали, что все новое стоит.
Ну, будем ждать новостей, надеюсь все сделают и я продолжу свой путь.