АККП ч.2

Сижу я вчера, и тут приходит сообщение с СТО: «подкатывай».
Что бы ты понимал, я мастера увидел впервые. Я даже не знал делается соя машина или нет. Я ее тогда просто оставил под боксом, в незнакомом городе, незнакомому человеку.
Заказываю такси, лечу в эти гаражи.

Ждет)
Рассказал что да как, ничего от меня не скрывая. Да, пришлось запчасти ставить б/у, так как новые сейчас заказать нереально. Все магазины в Киеве, в связи с ситуацией позакрывались. Он с 3х коробок выбрал лучшие запчасти и сделал одну.
Короче, рассказал мне про мою старую коробку, что внутри почти ничего не делалось. Пакеты, барабаны, втулки, пружинки — все старое и неисправное. Даже уплотнительная резинка такая твердая, что можно ее использовать вместо колец на поршнях. — И вот это результат МЕСЯЦА ремонта, кучи выкинутых денег на ветер, скажи мне?
Оказывается, АКПП можно перебрать полностью за 3-4 дня на легке и не за все деньги мира.
$890 все стоило мне.
Это:
Снятие-установка;
Покупка еще одной-двух коробок;
Масла, фильтра;
Ремонт трубки на охлаждение масла (Да, забыл сказать, что трубке как и коробке приснилось уже, дала течь);
Ну и на завязку прочитали машину Лаунчем. Ошибка по АБС, АСЦ, лямбда1.
И я напомню, что это прайс во время тяжелой ситуации в стране, человек вошел в положение и сделал практически без очереди машину.
Единственный нюанс, как мне сказали — селектор. По их словам у меня селектор с 4хп, поэтому неправильно раьотают режимы. Чтобы работало все 5 передач, нужно ставить рычаг на цифру 4. Стой, не пиши, что нужно выставить трос, там ребята не глупые, все проверили. Если перетянуть трос, чтобы Драйв был Драйвом, то перестанет работать паркинг.
Короче, поменяю селектор, отпишусь тут.
На связи✋