Сцепление

Сегодня наконец то добрался до гаража, предстояла работа по сцеплению, а точнее замена главного цилиндра и рабочего цилиндра сцепления. Причина непонятные потоки с рабочего. Решили менять все правда кроме металлической трубочки. Вот они обновки:

Вот старые:

вот новые:

пришлось старую трубку резать

Вот так отличаются советский главный и современный

на современом крутой манжет

Вуаля и все стоит на месте

Так же был куплен один рабочий тормозной, так как сзади справа, стоял до сих пор советский родной и он был запесенившый (не работающий). Что бы заменить его пришлось поднимать пол машины

Вот сами цилиндрики

Старый

новый

проверка на работоспособность

Все работает на ура, но стоит еще проверить на дороге)))