Заменна кулисы КПП, рабочего сцепления, и по мелочи

Ну что вчера забрал машину с сервиса, делал изначально все то что требовало замены или ремонта, а именно:
— Кулиса КПП (была раздолбанная, иногда не включалась задняя, так же если резко включать первую хрустит)
После замены, рычаг стал ходить упруго, и чотко втыкаться, лучше чем было намного. Но хруст при включении первой не пропал, по этому это либо синхронизаторы 1 и 2 передачи, так как если толкать плавно и не спеша, то все включается изумительно, но иногда необходимо резко воткнуть. Или же что то со сцеплением, так как заметил, что при первом включении передачи хрустит, потом если не отпускать сцепу, то тыкай любую передачу, все включается огонь. В общем дальше буду разбираться с этим.
— Цилиндр сцепления рабочий (подтекал)
Теперь сцепа начинает хватать больше с низу, исчез какой то звук при нажатии на сцепу.
— Стойка стабилизатора передняя Левая (была в ушатаном состоянии)
— Подшипник передней ступицы (До конца не уверен стоило менять его или нет, но поменял)
— Прокладка клапанной крышки (Текла)
Все наименования деталей которые покупал я описывал в этой записи
Работы обошлись в 1000 грн, на СТО сказали что возникли трудности со снятием защиты, что то высверливали, потом приваривали.
А теперь самое интересное, изначально как я сел в машину и завел я увидел что стрелка тахометра и бензина слишком опущены, и на заведенном двигателе они показывают не правильные значения. Сразу сообщил парням с СТО, они пожали плечами и сказали что не в курсе. Стрелки я уже поправил, уже все как надо. Вопрос: могло ли быть такое из-за отключения АКБ или из-за чего такое произошло?
Так же заметил что не загорается при зажигании, лампочка давления масла. Позвонил на СТО сообщил про лампу, сказали что подъемник занят (когда забирал авто, реально висела машина) в общем поеду, пусть чинят хотя бы датчик. Но скажем так впечатления после таких СТО остаются не удовлетворительные, давно на жиге меня сцепление на другом СТО, там тоже не подключили клейму заднего хода и не прикрутили тросик спидометра.
Клацнул пару фоток в зелени: