ТО ГБО№1

В день когда менял ремни, а именно 10 05 так же поменял фильтра на гбо, фильтр тонкой очистки и грубой очистки. В замене нечего сложного перекрываем на мультиклапане который в балонне находиться вентиль

Далее заводим авто на газу и ждем когда она не переключиться сама на бензин, что бы остатки газа ушли из системы. Дальше откручиваем шестигранником 3 винта на редукторе

и меняем фильтр грубой очистки. Старый фильтр был достаточно нормальный, скорей всего перед продажей делил ТО ГБО

Новый фильтр купил на автобазаре за 70 грн, развели как лоха (Одесса же) но у меня не было выбора, в след раз все закажу в интернете. Далее откручиваем 2 хомута на и снимаем фильтр тонкой очистки,

Новый фильтр тонкой очистки мне привез папа, который был купленный за 50 грн, так как на автобазаре где я брал грубой очистки не было такого фильтра (и слава богу). В общем это и все ТО

Теперь немного про мое ГБО:
— Редуктор газовый ГБО ЕВРО-4 Tomasetto AT-09 Alaska до 136 л.с (вроде бы такой)

— Форсунка газа ГБО Valtek на 4 цилиндра 3ом (комплект 4 штуки) (тоже вроде бы)

— Мозги EUROPEGAS OSCAR-N ( ну это не точно так как наклейки не какой нет, но она была)

— Мультиклапан тоже не знаю какой, но как сказал один газовщик очень старого образца.
— Баллон тороидальный под запасное колесо (так же нужно определить)
В общем как то так, еще предстоит разобраться со всеми комплектующими моего ГБО, что бы знать точно.