Volkswagen Tiguan (2G) (Сєрік)

Звіт по заміні амортизаторів

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Одеса, Україна

Замінив амо на Koni Str.t. перед і зад, потім развал-сходження. Одразу перші враження не викладав, бо то "перші враження". Поїздив два тижні, загалом десь 200-300км, тепер готовий розгорнутий відгук.

Str.t та Сток

Сток

Видно, що шток і стакан довші за стокові. Через це я гадаю і пропадає відбій на лежачих поліцаях.

Пружина стокова для 220сильного двигуну

1. Перше що хочеться відзначити, значно зменшились крени при маневруванні.

2. Великі ями проходить більш пружно, збито, та з глухим звуком.

3. На маленькій швидкості на нерівностях мені якось жорсткувато, при цьому якщо ті ж самі нерівності проходити на +20км/год то набагато комфортніше.

4.Значно комфортніше стала їзда на бруківці.

Але всі плюси цих амо виявились не для мого стилю. Мої поїздки в 90% випадків це короткі дистанції, маленьки вулочки, робота-магазин-з донькою в садочок. Ці амортизатори для тих хто полюбляє понаступати на педальку. Отже буду шукати варіанти з м'якішими амо. Цей комплект зніматиму і на продаж. Кому цікаво придбати комплект, пишіть, домовимося.

Ціна питання 4200 UAH, Пробіг 29800 км.

Опубліковано: 13 квітня 2023р. 15:23

Попередній запис

Наважився на KONI

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

Треба було брати “Special active”, про них хороші відгуки, трохи дорожче, але вміють змінювати жорсткість в залежності від навантаження.

15 липня 2023р. 00:35

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

Я сам мало не купив коні, ну бо ж завжди про них стільки розмов. Але вдалось перед тим проїхатись на машині співклубника "на конях". І вони вроді нічого, і впираються в кренах, але що мені не сподобалось - це однакова робота в усіх режимах. Я багато їздив на більштейнах, і звик, що біль мають два режими. При великих ходах амортизатора вони більш жорсткі, тому в кренах чудово впираються, а при малих ходах вони навпаки м'які, тому по бруківці на більштейнах дуже комфортно навіть на моїй "ізолєнті". Коні цього не дають. Тому замовив новий комплект більштайну, бо від добра добра не шукають :) А в того товариша ще й, як тільки гарантія закінчилась, так і коні здохли. Хоч і брав у офіціалів. Може просто не повезло, ну але... Правда теж треба мати на увазі, бо за все треба платити, і більштейн теж не ставить рекорді довговічності, за цим параметром лідер монро. Але монро роблять з машини старий американський каділак, коли ти вже зупинився, а машине ще ні, бо стоїть хитається :) Утрирую, звичайно, але монро - це взагалі не про драйв, виключно про комфорт. Зате на роки, але теж треба тільки в офіціалів.

13 квітня 2023р. 17:36

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

ROst.ADventure

ROst.ADventure, був гіркий досвід з монро на мазді 3. Да м'які, але проїхали 2 тисячі і пробилися. У товарища на ланосі теж не довго монро протрималися.

13 квітня 2023р. 18:06

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

Lesheken1

Lesheken1, Теж такий досвід, пів року і правий почав шкутильгати, але купував просто в магазині, були в сірому такому оєм-упакуванні. А перед тим брав у офіціалів, там вся документація і великі такі коробки - оті прожили в мене 5 років передні, а задні вже сьомий зараз, і нормально себе почувають (це не на мерсі, на іншій машині). Тому і наголошував, щоб купувати в офіціалів.

13 квітня 2023р. 20:46

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

ROst.ADventure

ROst.ADventure, Я Коні також купував у офіціалів. Прийшли в фірмових коробках, інструкції з встановлення, гарантійний лист, все добре. Та і на вид вони виглядають переконливо. Думаю що свої 50-60т.км вони проїдуть без проблем, бо і на ходу відчуваються дуже енергоємними та пружніми. Але я хочу щось більш желейне, тойотівське)))

13 квітня 2023р. 21:06