Плановое ТО и Замена ШРУСа (Гранаты)

Количество километров подходили к тому моменту когда машину нужно подвешивать и менять масло :)
Изначально думал взять нулевик K&N, но почитав форумы и отзывы — передумал. ТА и мыть его геморно :)

В один прекрасный день на экзисте была МЕГА скидка на детали -30% (или -20%) напомните? В общем в заказ по быстрому отправил:

Фильтр топливный: Knecht (Mahle Filter) [KL 2] (решил поменять, а то неизвестно когда его менял прежний хозяин)
Фильтр воздушный двигателя: Knecht (Mahle Filter) [LX 622]
Фильтр масляный двигателя: Knecht (Mahle Filter) [OC 264]
Пробка резьбовая: SWAG [99 90 3272] — пробка пришла не так что нужно! Где-то я промазал с номером :)

После передачи мне ключей, прежний владелец сообщил что масло он лил Liqui Moly. Конечно не плохое масло, я бы даже сказал — отличное. Но Motul мне как-то больше нравиться, и отзывы у него хорошие.

Как обычно при выборе деталей пошел из принципа, самое лучше после оригинала и закал:
Motul 8100 X-cess 5W-40

А теперь о ШРУСе! Уже наверное с месяц он издает "характерные" звуки, можно конечно ездить и так. НО я не могу! Машина должна быть полностью исправна, без всяких оговорок!
Долго изучал все возможные ШРУСЫ и решил взять один из самых дорогих после оригинала!
Шрус внешний с кольцом "ABS": GKN-Spidan [22681]

А еще стоял вопрос покупки зимней омывайки, сначала смотрел в стороной концентрата от Liqui Moly, но по цене выгодней брать омывайку от Ниссана :) И пахнет она приятней. Точней вообще не пахнет.
Омыватель зимний ниссан: [KS920-90040]

Слитое масло было просто мега черное :( Есть подозрение что меняли его не 8 тыс. назад… Так что поезжу тысячи 3-4 на Motul и снова поменяю его.
Воздушный фильтр меняли втроем :( Как блин вы его защелкиваете со стороны двигателя?

Потом начался процесс замены ШРУСА.описывать я думаю его не стоит? И так все понятно. Когда сняли все это дело…во внутреннем ШРУСе было просто болото. Видимо плохо промазали герметом. Пришлось снимать внутренний ШРУС, тщательно промывать и забивать новой смазкой.

Вот и сказочке конец, кто прочитал хоть 2 абзаца — молодец!

П.Ы. На этом масле двигатель работает ТИШЕ! И как мне показалось ЛЕГЧЕ! Утром достал щуп а масло на нем уже тоже черное, так что замена через 3 тысячи — ОБЯЗАТЕЛЬНО!