Опять мы на сервисе или почему ведерко не заводится?

Прекрасное утро 6-00 утра, за бортом -24 по Цельсию.

Ведерко заводиться со второго раза, прогревается. Начинают втыкаться передачи.

Начал трогаться и не дожал газ, машина заглохла, на повторную попытку завести."Совсем ***я в такой мороз не куда не поеду" зажигание включается, и ключ дальше не проворачивается.
Хлопнул дверью и пошел в метрополитен.

На следующий день приехал мой моторист и успешно после 40 минут мучений мы завели ведерко с толкача. И я поехал в очередной БЛИН раз на сервис. Я им походу с помощью двух семейных машин уже кассу сделал за месяц.
В багажнике я давно возил:
— Нижние шаровые опоры

— Тросик спидометра ( я уже конечно за месяц привык и знаю сколько +- я проехал, и с какой скоростью еду)
— Направляющие омывателя лобового стекла.

— Сайлентблок на выхлопную систему.
После диагностики под замену попали выше описанные детали + контактная группа замка зажигания.

А еще стартер приказал долго жить и развалил втягивающие и развалил обмотку. Так что еще и ремонт стартера.

Можно смело говорить что у меня блин НОВАЯ мать её МАШИНА!

И на на закуску — 2 красные семейные ведерка :)

Всем мир!