Замена Масла ГУР и смазка крестовины рулевого вала

Всем привет.

Начал замечать что руль крутиться как-то рывками и тупит.

Почитав бортовые журналы? выяснил что у многих есть проблема с крестовиной рулевого вала.

А так как мне не было известно когда менялась жидкость ГУРа, а по цвету она мне не очень понравилась, было решено совместить приятное с полезным.

И так для того чтобы слить жидкость сняли патрубок ведущий к бачку ГУРа, и потом покрутили рулем на ЗАГЛУШЕННОМ двигатели! Ребята не запускайте мотор если в системе нету жидкости ГУР. Спалите насос.

После чего была залито вот такое масло ГУР:
Mobil ATF 320, Dexron III
Выбор на него пал из-за соображений цена\качество.

Ребята на СТО отказались через верх моторного отсека "пролазить" к крестовине рулевого вала, из-за установленного ГБО, и кучу шлангов от него. Но мои дрыщавые руки через 20 минут мучений все таки смогли просунуть маленькую бутылку WB40 и залить её в пыльник рулевого вала.

при ближайшем ТО когда будет снята защита, забьем этот пыльник литолом :)

Отчет по всей этой процедуре можно почитать у человека Philips-777 в его Отчете

Утром решил проверить уровень жижи в бачке, и обнаружил что под шлангом ведущему к баку ГУР все в атф.
В срочном порядке поехал в ближайший строймаркет и прикупил новый хомутик. Теперь у меня удержание хомута Х2 :)

Теперь руль крутиться как положено! Я счастлив.

Всем кто осилил мою писанину — спасибо.