Замена форсунок.

После предыдущей замены форсунок, работа мотора стала на порядок лучше, ушел расколбас и дымность.
Но длинный запуск на горячую остался.
Было принято решение методично по одной-две штуки поменять все остальные форсунки.
Итак, с разборки было заказано ещё 2 форсы и патрон под лампочку заднего хода, на моей сгнили контакты. Форсунки успешно прошли испытание на стенде. Заказаны 8 медных колечек Bosh (цена 40грн/шт). При их установке, они туго зашли на распылитель за счёт внутренних зубов.
При установке форсунок пользуюсь динамометрическим ключём. Момент затяжки гаек на крипеже форс 10 ньютон.