Skoda Octavia Mk1 (1,6 , но мне хватает)

Борьба за справедливость. Замена датчика коленвала на АКL

Я їжджу на Skoda Fabia Mk2, Audi A6 Allroad quattro (C6)
Чернігів, Україна

Из предыдущих записей было ясно, что сменил котушку по причине дерганья и глох. Обороты плавали. В общем машина стояла сутки на стоянке, я ее не трогал, пришел, завел, все нормально . Ездил двое суток, горя не знал. Сегодня были пробки и езда на 1-2-1-2-1-2. В один момент машина заглохла опять, ели завелась. Я залепился на стоянку и начали ванговать. А что ванговать, драйв в помощ. Короче плюнул, заказали датчик коленвала, и что бы было в наличии. Да датчик от поднебесной. Решил поставить пока что его, ну и если окажется дело в нем, то собственно махну на бош . Пока ехали менять датчик успел наехать колесом на свой телефон…ещё одна обида…
Инсталляция проходила без ямы, в полевых условиях.
После замены троение ушло, перестала дёргаться на передачах и глохнуть, тфутфу что бы не сглазить. Буду наблюдать.

Опубліковано: 31 жовтня 2018р. 18:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.