Замена медных колечек под форсункой на 4,5,6 цилиндрах, и замена форсунки в 1м цилиндре

После приезда со Львова начало цокать под капотом…что бы долго не искать одно кольцо, и не путаться в дальнейшем решил поменять сразу три кольца на 4.5.6 цилиндре а так же резиновые уплотнители. Крышки не меняли.
Одно таки было прогоревшее на 5м цилиндре.
Заодно поменял форсунку на новую на 1м цилиндре, ибо машину колбасило на ХХ. Форсунку поставили, прописали и все стало гуд, как и коррекция наладилась, так и расколбас ушел.