➖1️⃣5️⃣➖Замена масла в заднем и переднем редукторах.

Особой информации о замене масла в редукторах как-бы нет, производитель заявляет о том, что масло на весь срок службы авто, но нам покоя нет, так-как не бывает такого.
Регламента по замене масла в мостах нет.
Срок хранения любого масла составляет 5 лет.
Поэтому рекомендуется производить замену масла в редукторах на пробеге 80 000 — 100 000 км.
Было куплено:
1. FEBI 101021 (made Germany)
Пробка резьбовая 10 x 1 x 10mm. с шайбой___4 шт (2+2) ( оригинал VAG_N 902 818 02)
2. FEBI BILSTEIN 48785 (made Germany) (цвет жёлтый)
МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ 1L SAE 75W85 API GL-5___2шт (2 литра) (оригинал VAG G052145S2).
Процедура простая, открутил--> слил--> залил--> закрутил. В передке, снимаем защиту.
Что касаемо сливаемого цвета, в заднем редукторе слилось чистое, чуть мутноватое.
В переднем было явно выраженный темноватый оттенок, не мутное.
Цены:
Масло 1 595 ₽ за фанфурик в 1 литр.
Пробка 75 ₽ за 1 шт.
За основу взят материал ЗДЕСЬ (картинки, видео).