Volkswagen Caddy (2G) (Каддік)

14. ШВІ криші

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46), Volkswagen Caddy (2G), Honda CB600F Hornet
Київ, Україна

Привіт, товариство!


Покатавшись по справах на кадді, зрозумів що їздити на пустих рисорах по наших дорогах це пздц)
Вирішив зробити шумоізоляцію, щоб баті було трохи тихіше в салоні. Закупив матеріал і вирішив починати з потолка. Так як планується переклейка і перешив матеріалів салона, то потолок було дістати найпростіше. 
Клеїв не великими зонами, по 3-4 години в вільний час. Наче нічого складного, але час займає суттєво. Затягує процес ще і те, що я не завжди маю час клеїти коли є вільний час у баті і машина вільна, щоб я міг займатись цим.

Була приклеєна така псевдошумка, не знаю чи вона взагалі хоть щось давала. Хіба, тепло не так виходило)

Початок був багатообіцяючий, нічого складного, наче навіть швидко)  Але то все було на рівних частинах, де не треба було нічого різати, міряти і тд)

За два підходи заклеїв 2/3 потолка. Далі було складніше, згини, маленькі шматочки і тд. Площа менша - часу більше.

Після цього вже був ефект. Криша стала більш жорстка і не було звуку наче від пустої діжки.

Тут доводилось морочитись набагато більше.

Це був третій етап моєї роботи з цим.

Віброізоляцію потолка було завершено. За три підходи і сумарно десь за 8-9 годин роботи було виклеєно 9,5 листів вібри розміром 350х500. Використовував віброізоляцію Vibrofiltr 2mm.

Далі черга була шумоізоляції, також використав Vibrofiltr.

Також почав з задньої частини будки, там місця найбільше. Лист шумки 500х1000 майже повністю лягає без підрізань.

Тут на згинах теж доводилось гратись, але цей процей йде трохи швидше ніж поклейка віброізоляції.

Ось так все виглядає в завершеному етапі. Далі піде вже обшивання матерією.

Шумоізоляцію було клеїти набагато простіше і швидше. Частково через те що не треба прикатувати валіком, частково через те що клеїться вже на чистову площу, не треба підготовувати і вимивати потолок як перед віброізоляцією. Шумки пішло 3,5 листа 500х1000.

Далі в планах нижні частини будки, задні арки і двері. Можливо ще капот, там потрібно зовсім мало матеріалу. Пол поки під питання, там треба чимало матеріалу. Буду дивитись по ефекту після того як буде готове все описане вище.

Ефекту майбаха звичайно ніхто не чекає)) Але так як кадік дуже підходить баті для робочих питань, тому вирішив зробити його трохи комфортнішим в користуванні.

Дякую за перегляди, лайки)

Всім добра, мирного неба!

Пробіг 472333 км.
Опубліковано: 18 квітня 2023р. 23:32
Подія: 17 квітня 2023р. 12:12
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Все не погано зроблено, але чому віброізоляція не прикатана, не один лист на фото не вкатаний.
19 квітня 2023р. 00:12
NisSsm0
Все не погано зроблено, але чому віброізоляція не прикатана, не один лист на фото не вкатаний.
NisSsm0, Підігрівав трохи, щоб вона була трохи м’якіша і катав наскільки це було можливо. В деяких місцях по два-три заходи прокатуючи.
Можливо структура така, що здається що вона не вкатана)

Не виключено, що в кінці вона гірше каталась, через холодний кузов. В середині я прогрівав, але тоді ще було прохолодно і кузов був холодним.
Але старався прикатати якомога краще.
19 квітня 2023р. 00:27