Уже достаточно давно вдохновился этой темой, что на приборке можно увидеть напоминалку о том, что заканчивается жидкость. Более полный отчёт есть тут
Тема для вдохновения, а я добавлю пару моментов, именно по своей инсталляции.
Раскидали лишние детали в подкапотном, заодно тщательно пропылесосив воздушный фильтр и его короб.
Установка датчика делалась на приблизительной отметке в 1 литр остатка. Обращаю внимание на то, что насколько я понял оригинальную документацию, индикатор проверяет наличие жидкости только при включении зажигания, когда идёт диагностика. После — не работает, чтобы не вызывать окисление контактов в бачке.
Т.е. если лампочка загорелась, в моём случае — ещё хватит на полдня поездки за грузовиком в небольшой дождь.
Заодно добавил давно желанную штуку — обратный клапан в шланг омывателя. Ибо частенько бывает, что дворники уже пошли работать, а стекло ещё сухое. Теперь всё наоборот. Сначала брызгает, потом срабатывают дворники. Разместить удачно клапан внизу, возле бачка не удалось, не хотел резать родную трубку. А в этом месте не исключено обмерзание набегающим потоком воздуха, но будем надеяться, что этого не случится. Зима покажет, что и как доработать.
Клапан взят аквариумный, гривен за 15 что-ли в специальном магазине.
И детальнее.