Ремонт электрорегулировки зеркал

Несколько месяцев назад у меня перестало регулироваться вверх-вниз левое наружное зеркало. Правое работало нормально.
Непорядок, подумал я, и начал искать время, чтобы разобрать дверь, и найти проблему.

Сразу говорю — картинок мало, т.к. снимать не всегда была возможность. Если кому нужно — буду объяснять на спичках
День первый.

Снимаем обшивку двери, и смотрим. Все провода на месте, всё целое, всё звонится нормально. Уже веселее. Разбираю зеркало, проверяю там провода — всё на месте. Нахожу в ЗИПе внутренности от зеркала, чисто запасной механизм, снятый с старого подбитого зеркала, подключаю его — тишина. Ничего не поменялось. Вправо — лево, пожалуйста, вверх-низ, на левой стороне — ни в какую.

Ищем дальше. Отодвигается гофра на стыке между дверью и кузовом, и вот оно. Обломанный белый провод, который как раз идёт от разъёма под панелью к зеркалу.
В целом, схема, когда от кнопки в двери провод для управления полюсом зеркала, идёт не сразу на зеркало, а сначала через проблемный стык дверь-кузов, на разъём, который комутирует все дела, связанные с зеркалом, и от туда снова возвращается в дверь и в другую сторону на правое зеркало. Странно всё это.

Соединяем провод, изолируем термоусадкой, закрываем, включаем — и тишина. Теперь уже полная. Зеркала не хотят регулироваться вообще. Тупик.

Предохранитель целый. Ещё больший тупик. Проверяю все разъёмы, всё что дёргал — всё на месте. Полный тупик.

Ещё раз всё перепроверяю. Прозваниваю вручную каждый провод, чтобы убедиться, что всё в норме.
Остаётся два варианта: что-то сгорело, пока я чинил это всё. Или управляющая кнопка. Открываю Эльзу, и понимаю, что понять, как и куда смоделировать что на что замыкает в этих 8 ми контактах я не смогу. Нужно искать кнопку на подмену.

На этом первый день кончился. Было уже темно, я собрал всё на место, и пошёл отдыхать и думать дальше, что со всем этим делать.

Поверхностный поиск в сети говорит о том, что такие случаи уже бывали, и нужно искать новую кнопку.

День два. Снова найдено пару часов с запасом, чтобы понять, что и как. Сходу снимаю и разбираю джойстик управления зеркалами, отмываю от старой смазки уайт-спиритом, и иду смотреть.

Детальней смотрим на дорожки

И видим эту красоту.

Это ж неспроста так сгорела дорожка. Но на всякий случай я просто восстанавливаю её, и ставлю на машину проверить. Тишина. Но чую, что что-то не так.
Снимаю и ещё раз разбираю. Дорожки снова нет.
Ага. Тут уже проще. Восстанавливаю дорожку заново и иду прозванивать механизмы зеркал. И точно, управляющий электромагнит левого зеркала имеет КЗ. Такой же механизм с ЗИПа имеет маленькое сопротивление.
Меняем начинку, собираем, в одном месте подклеиваем, и всё становится на свои места.
Зеркала снова хорошо работают.