Вскрытие топливного фильтра
Топливный фильтр Bosch 0450906267. Топливо — дизель.
Фильтр установлен в декабре 2013 и снят в декабре 2014
Пробег за это время: около 17 т.км
Количество топлива залитое в бак: около 1200 литров
Средний расход — 7 с хвостиком на 100 км.
Заправки: 75% топлива (обычное ДТ, Кременчуг) залито на ANP/Авиас/УкрНафта. Остальное топливо — Кло (вроде тоже Кременчуг), ТНК (в основном Россия) и пару баков солярки в Беларуси на заправках Белоруснефти.
Вопросов к топливной системе не было. У меня уже привычка перед морозами поменять фильтр на свежий.
При этом в течении года я обычно 2-3 раза сливаю отстой из такого фильтра.
Но когда я его снял и посмотрел в отверстие под обратный клапан на фильтре, мне показалось, что этому фильтру ещё ездить и ездить. Решил вскрыть и посмотреть, что же там внутри у него есть… :-)
Болгарки под рукой не было, пилим руками, полотном по металлу с элементарным держателем. Удобная, кстати, штука.
На распиливание по кромке ушло минут 5 наверное…
По грязи — так мне кажется, не так всё и плохо. На этом фильтре наверное ещё можно было бы поездить. Следов воды в отстойнике и слитом топливе я не видел.
Выводы для себя. По расходу, дымности, приёмистости, холодному запуску (зимой 2015 после суток при -20 машина завелась со второй попытки) — топливо из Кременчуга меня и мою машину пока полностью устраивает.