Досвід обслуговування та витрати за півроку

Після покупки, на пробігу 178 000 км., замінив усе те, що було очевидно замінювати:

             • Шланг регулятора фаз газорозподілу (VANOS)

             • Шланг ГУР низького тиску від радіатора до бачка та рідину ГУР

             • Повітряний фільтр

             • Фільтр салону

             • Моторне масло 5W-40 та масляний фільтр

Вартість запчастин та роботи 4,588 грн.

На початку зими на пробігу 180 000 км. також довелося замінити:

             • Газові рукави

             • Рукав подачі пропан-бутану

             • Датчик температури редуктора для систем впорскування STAG

Старі рукави вже потріскалися, порижіли та пропускали газ, а через несправність датчика були випадки, коли машина заглохала. Вартість запчастин та роботи: 4,960 грн.

Через 2 000 км. під час поїздки за місто загорівся датчик рівня охолоджувальної рідини, виявилось, що рівень антифризу був нижче мінімума. Проблему з антифризом вирішував, доливаючи дистильовану воду та перевіряв поріг замерзання. Запланував провести діагностику, щоб уникнути неприємних сюрпризів у майбутньому.

На пробігу 185 000 км. знайшовся час для діагностики, коли почув дивний шум під капотом. Як результат, заміна:

             • Ролик та підшипник генератора

             • Ремінь, ролик та механізм обвідного ременя

             • Радіатор охолодження і оригінальний антифріз BMW G11

             • Помпа охолодження

             • Гальмівна рідина

Вартість усіх запчастин, рідин та роботи обійшлися у 15,480 грн. Після ремонту, адміністратор автосервісу повідомив про проблему з ручним гальмом: воно слабо утримує лише праве заднє колесо.

Після перевірки деяких знятих компонентів, у мене виникли сумніви щодо списку інших запчастин, рекомендованих для заміни на основі проведеної діагностики. Саме тому я вирішив звернутися до іншого СТО для додаткової перевірки.

Отже, на пробігу 186 000 км, деякі пункти списку були спростовані, деякі підтверджені, а щось навіть було додано. Було замінено:

             • Ролик і ремінь кондиціонера

             • Втулки переднього стабілізатора

             • Передні сайлентблоки задніх поздовжніх важелів

             • Тяги заднього стабілізатора

             • Передні та задні гальмівні колодки

             • Колодки ручного гальма

             • Моторне масло 5W-40 та масляний фільтр

Вартість діагностики, запчастин та роботи 15,300 грн.

Насамкінець вирішив перезаправити фріон, адже вже наступного тижня очікується потепління. При цьому перевірять, чи тримає система тиск. З цим все гаразд. Коштувало 1,100 грн.

Загалом за півроку експлуатації, на обслуговування авто було витрачено 41,428 грн.