Пока машина приподнята и скинута защита — ищу к чему ещё дотянуться, что может требовать внимания. И нахожу.
Патрубок на печку. Вечно путаю их, подающий или забирающий. Который с винтом для выпуска воздуха.
Трещина ещё сухая, но уже неприятная. Шланг родной. Думал нарастить из обрезков — да решил глянуть на цены заменителей. Новый патрубок JP group за адекватные 12 евро — заказываю и ставлю.
Сливаю жидкость, заодно добираюсь до 4-х контактного датчика на голове. Он был замечен в передаче неправильных показаний, с фиксацией ошибки — значит надо выкинуть. Нашёл на полке б/у свой старый, который когда-то снял рабочий, т.к. ставил новый вместе с тройником. Там уже тоже не оригинал, но работоспособный. Пока пусть поработает.
Ставим всё на места, заодно на патрубок нашёлся правильный пружинный хомут, заливаем назад антифриз и радуемся.
Пробіг 362150 км.